Проведя анализ поведения водителей на одной из самых оживленных улиц Алматы, специалисты выяснили, сколько можно сэкономить времени при агрессивном вождении, сообщает Bizmedia.kz.
По результатам исследований специалистов Sergek ITS, посвященных поведению водителей на проспекте Аль-Фараби за неделю, выяснилось, что из 66 тысяч водителей около 22 тысяч вели себя агрессивно (6 тысяч из них — такси).
Агрессивное вождение включает частые перестроения в потоке, среднюю скорость свыше 50 км/ч и резкие ускорения выше 65 км/ч. Примерно 23,5% автомобилей проявляют агрессивный стиль вождения хотя бы раз, а 9,5% делают это регулярно. Хотя агрессивное поведение на дороге не всегда нарушает правила, оно создает дискомфорт для других участников дорожного движения и увеличивает риск аварий.
Водителям стоит задуматься, стоит ли рисковать ради экономии всего 42 секунд.
В Казахстане внесены изменения в правила дорожного движения. Одним из новшеств стало введение термина «электромобиль». Также теперь запрещено занимать места для зарядки электромобилей без фактической зарядки.
В жилых зонах запрещена стоянка с работающим двигателем, кроме случаев с электромобилями. Важно, чтобы это не создавало неудобств для жителей.
Что касается перевозки пассажиров автомобилями категории «D», которые рассчитаны на более восьми пассажиров (не считая водителя), теперь водить их могут водители начиная с 23 лет (ранее — 25 лет) и с опытом вождения минимум три года (ранее — пять лет). При этом стаж управления транспортными средствами подкатегории «D1» должен составлять не менее одного года (ранее — три года).