В часы пик автомобилистам приходится буквально протискиваться на участке дороги в районе мечети Балакажы в Караганде. Читатели ekaraganda.kz предлагают организовать здесь дополнительные правосторонние съезды, чтобы разгрузить движение и избавить водителей от лишних манёвров.
Речь идёт об участке пересечения улицы Лиговской с улицей К. Маркса. Со стороны К. Маркса на Лиговскую уже имеется правосторонний съезд, однако, по словам автомобилистов, его недостаточно для комфортного проезда в часы повышенной нагрузки.
Особенно непросто здесь приходится тем, кто движется от железнодорожного переезда в сторону улицы К. Маркса. На этом участке предусмотрены две полосы: одна предназначена для движения прямо и направо, вторая, крайняя левая, – для поворота налево. Однако фактическая ширина проезжей части не всегда позволяет автомобилям удобно разместиться в этих полосах. К слову, тут также ездит и общественный транспорт, габариты которого внушительнее легковых машин. Дополнительную сложность создаёт двойная сплошная линия разметки, разделяющая встречные потоки.
В результате в часы пик автомобили начинают скапливаться, а затор порой растягивается от перекрёстка улиц Лиговской и Бабушкина.
Водители считают, что ситуацию могли бы улучшить дополнительные правосторонние съезды. Один из них предлагают обустроить со стороны улицы Лиговская на К. Маркса, другой – с противоположной стороны, на противоположной стороне от мечети. По мнению автомобилистов, прилегающая территория позволяет рассмотреть такую возможность.
Однако в акимате Караганды сообщили, что реализовать эти предложения невозможно, данные земельные участки, на которых могли бы разместиться съезды, находятся в частной собственности.
При этом автомобилисты обращают внимание, что с одной стороны участка действительно расположен магазин, а с другой – точка быстрого питания. Но, по их мнению, даже с учётом существующих объектов возле дороги остаётся достаточно пространства, которое потенциально можно было бы использовать для организации съездов.
Таким образом, проблема упирается не столько в отсутствие свободного пространства, сколько в принадлежность земли. А пока вопрос остаётся открытым, водителям приходится ежедневно сталкиваться с затруднениями на этом участке, особенно в часы пик.