Получить автокредиты станет сложнее. С января 2027 года Нацбанк и агентство по регулированию финансового рынка будут тщательней просчитывать, в силах ли клиент выплачивать кредит. Пока этот коэффициент долговой нагрузки не учитывается. Что сейчас происходит с рынком автокредитования, и каковы его перспективы, выясняла корреспондент 31 канала.
Оформить льготный автокредит от государства сегодня почти нереально. В очереди сотни тысяч казахстанцев, получают же от силы пару сотен человек в месяц, говорят эксперты. Так что надежда только на банки второго уровня. С начала 2026 года они выдали автокредитов на 1,2 триллиона тенге – это на 23 % меньше, чем раньше. Но и доля проблемных займов растет, поэтому условия ужесточат.
СУЛТАН МУРАТОВ, главный специалист департамента финансовой стабильности и исследований НБК:
- Растут потенциальные риски для банковского портфеля. 0,38 Несмотря на снижение показателя NPL 90+ до 4,1%, доля списанных за баланс займов за 2023–2025 годы почти удвоилась и достигла 2,9%. 0,49 В результате общая доля проблемной задолженности составляет около 7%.
С 1 января банки начнут вновь учитывать коэффициент долговой нагрузки. Пока банки выдают автокредиты, не глядя на то, сколько человек уже отдает за ипотеку и потребительские займы.
ЭДУАРД ЭДОКОВ, председатель независимого автомобильного союза:
- Средняя ставка, по-моему, составляет что-то около 24 или 24 с копейками процентов. (То есть это очень ощутимо. И под такой процент брать кредит не каждый может себе позволить. Я думаю, что это является основным тормозом для покупателей автомобиля.
Автоэксперт Алексей Алексеев считает, что сильных изменений на рынке автокредитования не будет.
АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ , Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» в казахстане :
- Для того, чтобы стало меньше заемщиков, которые не осознают, что деньги они берут чужие, а отдавать свои, правительство собирается ужесточить немного условия, невозвратность чуть выросла, она выросла там с 5,3 до 5,6, то есть даже не до 6 процентов. То есть все-таки этот вид кредитования, самый, наверное, выгодный для банков.
Главным тормозом автокредитования остается высокая процентная ставка – до 30 % годовых, а годовая эффективная ставка – до 35 %. Недавно Нацбанк снизил ключевую ставку, поэтому и ставка автокредитов должна немного снизиться. Но вряд ли это произойдет быстро.