Правила сдачи экзаменов на водительские права изменили в Казахстане. Они уже вступили в силу 9-го октября. Теперь курсанты смогут быстрее пересдать экзамен. Но в случае если кого-то уличат в использовании шпаргалки, придется на год отложить возможность получить права, передает 31 канал.
Основные новшества касаются пересдачи экзаменов по теории и вождению. Если курсант провалил первую попытку, на вторую он может записаться уже на следующий рабочий день, на третью и последующие - через 10 календарных дней. Раньше после трех неудачных попыток по вождению аннулировали и результаты тестов. Теперь нет.
Из приложения к приказу Министра внутренних дел РК:
- При двух отрицательных результатах экзамена последующая сдача осуществляется не ранее чем через 10 календарных дней со дня проведения предыдущего экзамена. Ранее этот срок составлял один месяц. После трех отрицательных результатов сдачи теоретического или практического экзаменов последующие попытки осуществляются на платной основе не ранее чем через 10 календарных дней.
Тарифы на переэкзаменовки будет устанавливать госкорпорация «Правительство для граждан». Зато, если кандидата уличат в использовании шпаргалок, телефонов или других устройств, то доступ к сдаче экзаменов на права он получит только через год. Практический экзамен теперь можно сдавать не только на автодроме спеццона, но и на машинах автошкол. В них должны быть камеры с обзором на 360 градусов и записью видео от начала до конца.
СЕРГЕЙ МИРОНОВ, председатель профессионального объединения по подготовке водителей «ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»:
- Когда принимают на машинах госкорпорации. Это все строго контролируется самой корпорацией. То есть везде идет наружная видеофиксация. И факты подтасовки будут практически сведены на ноль. Если же это будет уже передано частным школам. Здесь есть огромные риски что будет как раз либо подтасовка, либо еще что-то.
Неограниченное число попыток даст возможность курсантам не так волноваться на третьей попытке, но зато есть риск, что кандидаты в водители будут «брать измором».
СЕРГЕЙ МИРОНОВ, председатель профессионального объединения по подготовке водителей «ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»:
- Школы, которые практически не готовят, а курсантам дают тесты для подготовки, чтобы за 2 месяца выучили. На дороге они практически полный ноль как они будут себя вести на дорогах - это уже, конечно, никому не известно.
С представителями автошкол согласны эвтоэксперты. По разным оценкам, повторные попытки могут стоить тысяч 15-20, и это заставит курсантов относиться ответственней. Но сам экзамен еще вызывает вопросы.
АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, АВТОЭКСПЕРТ, ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР ЖУРНАЛА «ЗА РУЛЁМ» В КАЗАХСТАНЕ:
- Сдача на автодроме - это как бы палка о двух концах. Человек не попадает в реальную практику мне кажется, на автодроме автоматика и так далее, с одной стороны, она как бы исключает человеческий фактор это как бы, человек не в реальной обстановке. Он потом садится за руль, выезжает на дорогу и пугается.
В случае несогласия с результатами экзаменов курсант может подать на апелляцию. Жалобы будет рассматривать комиссия из 3 человек.