Казалось бы, дорожный ремонт закончился, асфальт уложен, проезжая часть выглядит аккуратно, автомобилисты наконец забывают о технике и ограждениях. Но иногда через небольшой промежуток времени всё приходится начинать заново. Именно такая история произошла на улице Ерубаева в Караганде, передаёт корреспондент ekaraganda.kz.
Напомним, средний ремонт этой улицы начался ещё в прошлом году. Тогда решение дорожников снять старое, а местами вполне прилично выглядевшее покрытие вызвало вопросы у горожан. Многие карагандинцы не понимали, зачем менять асфальт, который, на первый взгляд, ещё вполне мог послужить.
Однако в акимате тогда объясняли, что внешний вид дороги далеко не единственный показатель её состояния.
Последний раз улицу Ерубаева ремонтировали в 2013 году. За прошедшие годы покрытие успело износиться - появились трещины, ямы, неровности, проблемные места вокруг колодцев. Специалисты отмечали, что откладывать ремонт дальше было бы нерационально. В перспективе дорогу могло ждать уже капитальное вмешательство с демонтажем основания, а это и гораздо большие расходы, и более длительные ограничения для движения.
Фото от сентября 2025 года
Поэтому выбрали средний ремонт, чтобы сохранить существующее основание и заменить верхние слои дорожного покрытия. В 2025 году работы прошли на участке от улицы Сатпаева до Жамбыла. В текущем году ремонт Ерубаева продолжился. Фактически основную часть улицы привели в порядок ещё к июню. Оставался участок от Жамбыла до Абая, но здесь дорожникам предстояло дождаться завершения работ на теплотрассе.
И вот здесь история получила неожиданный поворот. Карагандинцы обратили внимание, что возле медицинской клиники «Гиппократ» часть асфальта, уложенного буквально в прошлом году, снова вскрыли. То есть дорога, которую совсем недавно ремонтировали, опять оказалась разрыта. Вполне закономерный вопрос: а нельзя было сделать всё одновременно?
.jpeg)
Фото от 12. 08. 2026 года
Как пояснили в ТОО «Теплотранзит Караганда», ситуация связана не с ошибкой дорожников, а с аварией на тепловой сети.
В компании рассказали, что в 2025 году после проведения гидравлических испытаний участок тепловой сети выдержал проверку. Никаких признаков нарушения целостности трубопровода тогда выявлено не было. Поэтому дорожное покрытие поменяли. Но спустя год, во время очередных гидравлических испытаний, именно на этом участке произошёл порыв.
И вот тут возникает тот самый неприятный парадокс коммунальных ремонтов - сегодня ты укладываешь новый асфальт, а завтра под ним обнаруживается проблема, которую невозможно было выявить годом ранее.
После аварии специалистам «Теплотранзита» пришлось вскрыть уже восстановленное дорожное покрытие, чтобы добраться до тепловой сети и устранить повреждение. В компании подчёркивают, что сделать иначе в аварийной ситуации было невозможно. Чтобы добраться до трубопровода, необходимо было вскрыть участок дороги.
После завершения ремонтных работ и восстановления нормальной работы тепловой сети повреждённое дорожное покрытие восстановят в установленном порядке.
.jpeg)
Получается, что история с Ерубаева не только о том, что «новый асфальт опять раскопали», сколько наглядный пример того, насколько тесно в городе связаны дорожная и коммунальная инфраструктуры. И дорога - не просто несколько слоёв асфальта. Под ней находятся теплотрассы, водопровод, канализация, электрические и другие коммуникации. И если одна из них выходит из строя, дорожное покрытие неизбежно приходится нарушать, даже если его уложили совсем недавно.
Конечно, для горожан это выглядит обидно. Особенно когда ещё вчера по ровной новой дороге ехали автомобили, а сегодня на том же месте появляются ограждения и техника. И особенно когда жители ещё помнят, как в прошлом году задавали вопросы: зачем вообще менять хороший асфальт? Но в данном случае, судя по объяснениям коммунального предприятия, предугадать сегодняшний порыв год назад было невозможно.
.jpeg)
Остаётся надеяться, что после ремонта теплотрассы этот участок Ерубаева больше не станет площадкой для коммунальных сюрпризов. Потому что повторно вскрывать уже восстановленную дорогу через год удовольствие сомнительное и для дорожников, и для коммунальщиков, и, главное, для самих автомобилистов.
Ну а карагандинцам остаётся дождаться финала этой ремонтной истории. Если всё пойдёт по плану, участок вновь закатают в асфальт, и на этот раз, хочется верить, что надолго.