В Казахстане разрабатывают новые национальные стандарты для дорожного строительства, которые учитывают климатические особенности и интенсивность транспортных нагрузок, передаёт BaigeNews.kz.
Такой подход позволит повысить долговечность и надёжность автодорог, особенно в регионах со сложными погодными условиями.
Работу ведёт Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ) по поручению Комитета автомобильных дорог Министерства транспорта РК. В 2024 году специалисты института разработали три национальных стандарта, основанных на системе Superpave — передовой методике проектирования асфальтобетонных смесей, применяемой в США и других странах. Она позволяет точно подбирать состав покрытия в зависимости от климата и трафика.
В числе новых документов:
- «Битум и битумные вяжущие. Порядок определения марки по классификации PG» — позволяет учитывать климатическую специфику региона при выборе битума.
- «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные… Правила проектирования» — предусматривает объемно-функциональное проектирование с учётом местных условий.
- «Битум и битумные вяжущие. Технические условия с учетом уровней транспортных нагрузок» — вводит ключевые параметры для адаптации материалов к реальным нагрузкам.
Также ведётся работа над стандартом по щебеночно-мастичным асфальтобетонным смесям, который устранит разногласия между участниками отрасли и внедрит международные методы испытаний.
По мнению специалистов, внедрение новых стандартов снизит частоту ремонтов и позволит эффективнее использовать бюджетные средства, направляемые на содержание и строительство автодорог.