Цех, созданный специально для ремонта подвесного монорельсового дизельного оборудования, начал работу на шахте им. Кузембаева Угольного департамента АО «АрселорМиттал Темиртау».
Практически с нуля четыре месяца назад был создан цех по ремонту монорельсовых дизелевозов фирмы «Ferrit» - подземных локомотивов, оснащенных дизельными двигателями, снабженных специальными катализаторами и фильтрами для очистки выхлопных газов. Дизелевозы фирмы «Ferrit» предназначены для рельсовой транспортировки людей и грузов в шахтах.
Сначала организовался участок и рабочая бригада. Но базы для ремонтных работ не было, приходилось пользоваться временными помещениями. Данную проблему решили возведением нового цеха в здании бывшей компрессорной. В довольно сжатые сроки там сделали ремонт, починили кровлю и окна, провели отопление и электроэнергию, наладили водоснабжение.
- Мы сами, рабочие, мастера и механики, изготовили стеллажи для хранения запчастей и инструментов, столы для ремонта двигателей и других деталей, стенды для проверки топливной аппаратуры, форсунок, генераторов. Оборудовали заправку гидромаслом и топливом, а также угол для очищения машин с промышленной автомойкой, - рассказал механик участка по подвесным монорельсовым ДО шахты им. Кузембаева АО «АрселорМиттал Темиртау» Евгений Трофимов.
Ранее "ферриты" (как их прозвали горняки) на ремонт отправляли на участок рельсового транспорта и там, в депо по ремонту электровозов, проводили все необходимые работы. Такой процесс занимал не только большое количество времени, но и привносил в работу дополнительные сложности: транспортировать поднятый из-под земли "феррит" на отдаленный участок было делом неудобным и долгим. Чаще всего, мелкие поломки ремонтировали на месте в подземных и непригодных для этого условиях.
- На предприятии в эксплуатации двенадцать дизелевозов фирмы «Ferrit». Когда какой-то из них нуждается в обслуживании, покраске или ремонте – он теперь отправляется в новый цех. Мы планово выдаем "ферриты" на поверхность, а специалисты проводят все необходимые действия, - рассказал заместитель главного инженера по проходке шахты им. Кузембаева АО «АрселорМиттал Темиртау» Александр Переберин.
В цехе проведена монорельсовая дорога с поворотами: с ее помощью после ремонта можно запустить машину и протестировать все ее параметры на месте, а не отправлять в шахту, как раньше. Это значительно экономит ресурсы и время.
Возведение нового, оборудованного всеми необходимыми инструментами цеха способствует быстрому решению всех текущих задач: починке гидравлических и дизельных двигателей, электронных систем, сигнализации, фар, клапанов, подъемников дизелевоза и т.д. Выделено в помещении и оборудованное защитным экраном место для сварочных работ.
- Наличие такого цеха на шахте приносит немало положительного: труд становится более безопасным, в первую очередь для самих рабочих. Расположение цеха, наличие всех необходимых инструментов, комфортные условия позволяют выполнить работу наилучшим образом, - добавил менеджер по оперативной работе УОТ УД АО «АрселорМиттал Темиртау» Темирхан Шарикбаев.
- Далее мы планируем монтаж балок для тельферного крана, чтобы механизировать и усовершенствовать цех. Это значительно облегчит физический труд, сделает его еще безопаснее и эффективнее, – поделился начальник участка Медет Толеубеков.
По материалам газеты «Темиртауский металлург»