Для карагандинцев стало подспорьем когда авиакомпания Atlasglobal открыла новые авиарейсы из Караганды в Анталию и Стамбул. Однако, летом 2017 года из-за политической ситуацией с Турцией, рейс в Стамбул был отменён.
- У рейса Караганда-Анталия хорошая заполняемость, - говорит Сарсенбек Кушкинов, председаель правления АО «Аэропорт «Сары-Арка». – Мы думали, что и рейс Караганда-Стамбул также будет пользоваться спросом, но после нестабильной ситуации в Стамбуле, авиакомпания Atlasglobal была вынуждена прервать данное сообщение.
Отметим, что после длительных переговоров, с 2018 года рейс из аэропорта «Сары-Арка» Караганда-Стамбул-Караганда, будет возобновлён. Его частота составит три раза в неделю.
Что касается отмены авиарейса Караганда-Египет, то это объясняют тем, что авиакомпания Scat airlines не дала нужной рекламы для большего осведомления туристов.
- Тут я хотел отметить, что когда авиакомпании открывают новые направления, должны работать в купе аэропортами, с которых они собираются летать, - делится Сарсенбек Кушкинов . - К примеру, переговоры по новому рейсу Новосибирск-Караганда-Новосибирск велись за пол года до его открытия. В конце лета 2017 года Scat airlines сообщила нам об открытии рейса в Шарм-эш-Шейх. Организация тура была из рук вон плохая, аэропорт узнал об открытии направления за две недели. Если бы к нам обратились за три-четыре месяца, мы, имея кассу и турагентство, расширили и увеличили наполняемость самолётов, дали бы соответствующую рекламу. Взять, к примеру анталийскую программу, то туроператоры выкупают целый блок билетов, и авиакомпания не будет в убытке, даже если не будет заполняемости рейсов. Тут же, авиакомпания возможно решила с экономить , и эта экономия вышла боком, надо более тесно работать с туроператорами и аэропортами.
Из-за того, что наполняемость рейсов была маленькой, авиакомпания пришла к выводу закрыть его.