Проехать по центральным улицам в часы пик можно с большим трудом


7 Сентября, 2016

Караганда в пробках. Вот уже третий месяц в часы пик проехать по центральным улицам города можно с большим трудом. Ситуация обострилась с началом учебного сезона. Причина заторов – в ремонте Фёдоровского путепровода.  

Тысячи жителей Караганды стали заложниками обстоятельств. Важная транспортная артерия ,Фёдоровский путепровод, третий месяц не функционирует. Поток машин перенаправлен через центральные улицы, где регулярно образуется пробка.

Приступили к работам в июне, по мнению многих горожан, было более чем достаточно времени, чтобы привести путепровод в порядок. Есть мнение, что работы просто не ведутся. Однако, съёмочная группа, приехавшая на место без предупреждения, убедилась в обратном: техника и люди трудятся в полную силу.

По словам Мурата Жадаева, директора подрядной организации, путепровод был в крайне аварийном состоянии, и не просто нуждался в ремонте, а требовал реконструкции. Сейчас уже произвели укрепление путепровода, асфальт отфрезерован, сделали подходы, и, что самое главное, убрали лишнюю нагрузку. За много лет тут при ремонтах наращивали слой за слоем, давая лишнюю нагрузку на и без того ненадёжные опоры. К тому же путепровод был не рассчитан на то, чтобы на нём красовались тяжеловесные скульптуры. Мифические существа на протяжении почти двадцати лет служили украшением Фёдоровского путепровода, сейчас их демонтировали, и назад устанавливать больше не будут. По мнению подрядной, организации именно они, а вернее их тяжесть, послужили разрушению путепровода.

Мифические барсы с крыльями были подарены третьим автопарком городу, но с самого начала они не прижались на путепроводе, то голова у одного из четверых отвалилась и рухнула на железнодорожные пути, а то и вовсе, один из них свалился. В последнее время их оставалось три.

Ещё одним новшеством станет огораживающая конструкция. Изначально были запланированы упрощенные щиты, но подрядчики настояли на установке более эстетичных современных конструкций. Удорожание проекта не произошло, но глаз горожан ограждения будут радовать. В самой высокой точке путепровода установят металлические щиты, чтобы прохаживающиеся не решили справить тут малую нужду. Это не прихоть проектировщика, и не борьба за чистоту, а мера предосторожности. Провода под путепроводом под напряжением в 27 тысяч вольт, и попавшая на них влага в одну секунду испепелит справляющего нужду человека. Подобный несчастный случай уже произошёл в Караганде три года назад.  

Вернуться назад