Участник ралли на электромобилях «80edays» Рафаэль де Местре преодолел больше половины пути своего кругосветного путешествия. На карте его маршрута лежат 20 стран и 3 континента.
Наматывая километры, он хочет напомнить человечеству о существовании альтернативных способов передвижения. Подобный посыл он адресовал и карагандинцам. Вместе с ним едут еще 10 машин, работающих на электричестве.
В шахтерской столице электромобилист остановился на ночевку со 2 на 3 августа. Сегодня утром он дал интервью местным журналистам.
Оказывается, Рафаэль де Местре – не рядовой участник этого ралли, он его основоположник. Ровно четыре года назад на своем электромобиле он один совершил первое кругосветное путешествие. Маршрут тогда был также проложен через множество городов мира, в том числе и Караганду. С тех пор существует традиция – каждые четыре года устраивать кругосветное ралли на электромобилях. По пути участники ралли стараются высаживать деревья. Очередные гонки на электромобилях запланированы на 2020 год.
- Мы ищем поддержку, чтобы как можно больше команд приняло участие в ралли. В этом году не все желающие смогли поехать. Жаль, что нет команды из Казахстана, - говорит водитель электромобиля. – Нас никто не финансирует, каждая команда сама возмещает свои расходы.
На ралли Рафаэль де Местре представляет испанскую команду, хотя сам живет в Румынии. Говорит, что Испания находится в его сердце, там он родился и получил образование.
Старт ралли был дан в Барселоне 16 июня. На настоящий момент зарубежный гость проехал более 18 тысяч километров. Средняя скорость его движения зависела от скоростных ограничений той или иной страны и особенностей дороги. Например, в Казахстане он передвигался со средней скоростью 50 км/ч, в Китае – 80 км/ч, в США – 100 км/ч, в Германии – 120 км/ч. Максимальная скорость, которую может развить его «Tesla», - 220 км/ч.
Как рассказывает Рафаэль, в пути не случалось серьезных поломок. Даже, наоборот, в Казахстане он сам помог инструментом автомобилисту, чья машина сломалась на трассе. За это благодарный водитель подарил ему бутылку исконно казахского напитка – кумыса. Вообще, проблем с обычным автомобилем у него было гораздо больше. На свой первый электромобиль он пересел в 2011 году и с того времени ни разу не пожалел.
На вопрос о состоянии дорог и отношении к нему дорожных полицейских в Казахстане электромобилист лукаво улыбнулся:
- В 2012 году дороги были хуже, часто останавливали дорожные полицейские. Спустя 4 года дороги стали лучше, полицейские остановили всего один раз. И то это были очень любознательные работники, которые задавали вопросы о машине.
Большинство трудностей, с которыми сталкиваются Рафаэль и другие участники ралли на своем пути, связаны с отсутствием станций, заряжающих подобные автомобили. Но эта проблема постепенно решается. Появилась специальная карта для электромобилистов, на которой расставлены точки, где можно подзарядиться. Теперь такой пункт появился и в Караганде. Иностранный постоялец подарил гостинице «Космонавт» станцию, которая будет установлена снаружи здания, с ее помощью водитель электромобиля сможет подпитать своего «железного коня». На подзарядку потребуется 4 часа. Этого заряда хватит на 400 километров.
Из Караганды Рафаэль де Местре выехал в Астану. Далее он поедет через Челябинск и побывает в Москве, а там и до дома рукой подать. Общая длина дистанции – 25 000 километров.
Ксения БЕЗКОРОВАЙНАЯ