Без сомнений, в 2015 году карагандинцев, да и гостей города порадовало увеличение количества маршрутов, как на воздушные виды транспорта, так и наземные.
Новые рейсы предложил аэропорт «Сары-Арка». С 3 апреля карагандинцы могут пользоваться внутриреспубликанским авиарейсом сообщением Алматы - Караганда - Астана. Перелёты осуществляются компанией «Bekair» пассажирским самолетом Fokker 100.
Частота полетов составляет 2 раза в неделю, но планируется в дальнейшем этот рейс сделать ежедневным. Благодаря этому рейсу, из Караганды в Астану пассажиры могут добраться за 30 минут.
Международный аэропорт Караганды совместно с авиакомпанией «Aviasta.kz» возобновил прямой регулярный рейс Грозный – Караганда – Грозный. Полёты выполняются каждый вторник на современном комфортабельном авиалайнере CRJ-100, позволяющем принять на борт 50 пассажиров.
Также в 2015 году были начаты полеты по новому авиарейсу сообщением Алматы - Караганды - Астана - Актюбинск. Полёты выполняются на воздушных судах Fokker-100 два раза в неделю — по понедельникам и пятницам с дальнейшим увеличением количества рейсов. Время полета из аэропорта Караганды до города Астаны будет составлять 30 минут, до Актюбинска – 3 часа 50 минут и до Алматы – 1 час 25 минут. Авиакомпанией, осуществляющей полеты, является АО «Авиакомпания–Bek Air».
Отметим, что в мае стало известно об увеличении количества частот авиарейса по маршруту Караганда - Новосибирск. Однако недолго музыка играла, из-за плохой наполняемости пришлось сократить количество рейсов на современном комфортабельном авиалайнере CRJ-200. Полеты выполняет авиакомпания «ИрАэро».
Что же касается нововведений из жизни железнодорожного транспорта, то сегодня перевозка пассажиров осуществляется по 122 маршрутам: АО «Пассажирские перевозки» обслуживает 57 маршрутов (в том числе 12 международных), АО «Пригородные перевозки» - 65 маршрутов. В 2015 году начали курсировать беспересадочные вагоны сообщением Караганда - Новокузнецк и Караганда - Новосибирск. Данные маршруты позволили сократить время в пути следования поездов, обновить подвижный состав, ввести систему динамического ценообразования и электронных форм продажи билетов, а также улучшить сервис.
Стоит заметить и то, что был запущен дополнительный состав пассажирского поезда сообщением Астана - Кызылорда, сформированного из вагонов «Тұлпар-Тальго». Ранее частота маршрута составляла один раз в четыре дня. Теперь поезд курсирует через день. Данный маршрут проходит через территорию пяти областей республики, поэтому было целесообразно увеличить его частоту, которая удовлетворила потребности пассажиров в качественных экспресс-перевозках.
Интересно то, что стоимость проезда в поездах между Казахстаном и Россией значительно подешевеет. АО «Пассажирские перевозки» сообщило о том, что в соответствии с достигнутыми договоренностями с АО «Федеральная пассажирская компания» проезд в межгосударственных поездах между РК и РФ с 2016 года станет дешевле. Для купейных вагонов и вагонов СВ: скидка 45% при условии продажи билета от 45 до 31 суток до отправления поезда; 35% при условии продажи билета от 30 суток до отправления поезда. Для плацкартных вагонов: 35% при условии продажи билета от 45 до 31 суток до отправления поезда; 25% при условии продажи билета от 30 суток до отправления поезда.
Екатерина СКОРНЯКОВА