В Караганде из года в год проводится большая работа для того, чтобы оптимизировать движение транспортного потока. Мы собрали подборку наиболее значимых изменений на дорогах шахтёрской столицы за 2020 год.
К примеру, на новую дорожную разметку в этом году был потрачен 281 млн тенге. Линии разметки в шахтёрской столице наносятся термопластиком, холодным пластиком, спрей-пластиком и лакокрасочными материалами.
С 2019 года в Караганде успешно реализуют пилотный проект по нанесению жёлтой разметки, разделяющей встречные потоки автомобилей. В начале мая двойная сплошная жёлтого цвета появилась на улице Ермекова (от улицы Ержанова до проспекта Бухар-Жырау). Также её нанесли на проспектах Н.Абдирова и Бухар-Жырау.
Изучив положительный эффект «вафельной» дорожной разметки, в 2020 году её обновили на пересечении улиц Гоголя и малой Н.Абдирова. Отметим, что данный вид разметки уже третий сезон применялся на дорогах шахтёрской столицы.
.jpg)
В связи с увеличением автопарка, в областном центре обеспечения безопасности дорожного движения, увеличения пропускной способности по проспекту Бухар-Жырау и снятия заторовых ситуаций на выезде с тупиковой автодороги улицы Ержанова, было принято решение об открытии проезда в районе архива с улицы Ержанова на улицу Воинов-Интернационалистов. Также там был установлен светофорный объект.
.jpg)
Что касается новых светофоров, то на улице Бауыржана Момышулы в текущем году было установлено сразу два. Один привязан к действующему остановочному павильону, второй находится дальше – на въезде к прокуратуре района имени Казыбек би.
Модернизированные светофорные объекты постепенно появляются в Караганде и городах-спутниках. Так, на пешеходном переходе к школе №4 по улице Чернышевского города Темиртау были установлены светодиодные опоры, цвет которых дублирует сигнал светофора. Напомним, в 2018 году подобные светофоры впервые были установлены в Караганде на улице Ермекова, в районе Зоопарка и на пересечении проспекта Бухар-Жырау и улицы Ержанова.
Однако не вся модернизация может сразу внедриться в жизнь карагандинских автомобилистов. Напомним, в 2018 году на дорогах Караганды появились новые светофорные объекты с красным плюсом. Однако до сих пор они путают и даже пугают автовладельцев. Регулярно в социальных сетях появляются посты, в которых водители жалуются на нововведения. Отметим, что выключенный красный «+» информирует о том, что для транспортных средств встречного направления включен разрешающий зеленый сигнал светофора.
2020 год стал непростым для каждого жителя планеты. Из-за угрозы распространения коронавирусной инфекции ограничения коснулись и дорожной сферы. В апреле в Караганде отключили кнопки вызова зеленого сигнала светофора. Некоторое время кнопки вызова были отключены, пешеходам необходимо было дождаться разрешающего сигнала светофора.
Реконструкции перекрёстков всегда нацелены на увеличение пропускной способности дороги. Так, ещё в 2019 году была разработана проектно-сметная документация на реконструкцию перекрестка М-14 с улицей Таттимбета. Реализация пришлась на текущий год. В рамках реконструкции перекресток из четырехполосного стал шестиполосным. Появились правосторонние съезды. Это обошлось в 394,9 млн. тенге.
Изменения претерпели и остановочные павильоны. А именно, остановка «Баня» по проспекту С.Сейфуллина была перенесена за перекресток проспекта С.Сейфуллина-улицы Крылова. Данные мероприятия были проведены в целях обеспечения безопасности дорожного движения, исключения дорожно-транспортных происшествий, а именно многочисленных наездов на пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе.
По такому же принципу нерегулируемый пешеходный переход на остановочном пункте «КарГУ» по улице Университетская был перенесен на перекресток улицы Университетская – проспект Шахтеров.
Карагандинцев давно интересовало, когда в городе появятся тёплые остановки? В 2020 году одна из них была установлена на 45 квартале. Однако сооружение не работало в виду текущей санитарно-эпидемиологической ситуации. Стоит отметить, что данная тёплая остановка в настоящее время доступна для пассажиров. Карагандинцев просят соблюдать масочный режим.
Примечательно, что даже эти небольшие изменения сделали для пешеходов и автомобилистов Караганду более безопасной.